特斯拉落第标普500指数,股价暴跌21%市值蒸发800亿美元

AI财经社娱乐资讯人气:939时间:2020-09-10 01:30:11

文 | AI财经社 赵怡 =

编 | 张硕

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马斯克口中“疯狂的时代”,迎来下半场。

9月8日美股收盘,特斯拉股价暴跌21.06%,创单日历史最大跌幅,市值一夜蒸发800亿美元。这一蒸发市值约为蔚来、理想及小鹏汽车市值总和的1.68倍,也超过了通用汽车与福特汽车两家公司市值总和。

过去几个月,特斯拉股价一直是外界关注讨论的对象:从年内股价涨幅超4倍,拆股计划实施前的最后一个交易日达到2213.4美元历史高点,拆股实施后首个交易日再度大涨12.57%,

9月1日达到502.49美元新高,再到随后的震荡下滑,大幅跌至9月8日的330.21美元。

不少股民感叹突然:“之前手里的特斯拉股票,单日盈利赶超工资,没想到一周时间,就崩成这样。”

受到波及的不只特斯拉股民。

截至9月8日美股收盘,蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车股价跌幅均超过5%。在A股市场,截至9月9日收盘,与特斯拉存在业务往来的特斯拉概念股中,有20家股价上涨,132家下跌,板块整体跌幅超2.5%。

此次特斯拉股价的暴跌,离不开利空事件的“三连击”。直接导火索即是没有被纳入标普500指数(S&P 500)。

就在9月4日晚间,标普道琼斯指数宣布将三家新公司(网上零售商Etsy Inc.、芯片设备制造商泰瑞达和医疗技术公司康泰伦特)纳入标普500指数,而此前一直被看好的特斯拉被排除在外。这直接导致了特斯拉在美股新一周开盘首日(美股市场9月7日休市)即下跌超30%。

有分析师指出几项可能导致公司未被纳入的因素,比如其利润更多是通过向其他汽车制造商出售碳排放积分,获取利润,而不是来自汽车销售。特斯拉的财务数据显示,公司过去四个财季出售碳排放积分的收入,超过10亿美元,是其过去四季度利润的两倍多。

回到2020年第一财季,尽管全球大部分汽车工厂都因疫情关闭,特斯拉还是实现了盈利,这也是其历史首次连续三财季实现盈利。而入选标普500指数,需要达到连续四财季盈利要求,当时有声音认为:“我们可能要讨论特斯拉纳入标普500指数的话题了。”

对特斯拉来说,入选标普500指数,意味着股价提振,以及大概率将会引发的新一轮抢购潮。随着连续四个财季盈利成为现实,有关特斯拉入选标普500指数的呼声日益高涨,再加上股票分拆计划吸引了更多小型投资者和散户加仓,特斯拉股价在8月多次创造历史新高。

这也导致特斯拉股价进入高估值泡沫区间。除去未能入选标普500指数的因素外,特斯拉股价本身也进入一个需要重新调整评级的过渡阶段。

特斯拉最大的外部股东、英国投资基金 Baillie Gifford 就是因为“特斯拉股价大幅上涨而减持了其持有股份”。Baillie Gifford 9月2日提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,Baillie Gifford目前只持有特斯拉不到5%的股份,低于此前的6.32%。

Baillie Gifford在一份声明中表示,其仍然是特斯拉的长期“信徒”,减持只是由于投资组合的限制,“我们对公司的未来仍非常乐观。特斯拉从外部来源大规模筹集资金不再面临任何困难,但如果特斯拉的股价出现大幅下滑,我们仍将非常乐意看见这样的加仓机会。”

不过最大股东的减持还是引发了特斯拉近5个月来股价首次大跌,盘中跌幅一度高达15%。

与此同时,特斯拉9月1日宣布增发至多50亿美元股票,规模为上市10年以来最大,也在短期内导致了投资者抛售股票、股价回调。

截至发稿,特斯拉9月9日盘前股价有所回升,涨幅6.8%。不少分析师认为,特斯拉最终将被纳入标普500指数,其股价也将在短暂回调后继续保持上涨势头。

特斯拉9月22日将举行的“电池日”给了投资者持续看好特斯拉的信心。

据目前透露的信息,特斯拉将在“电池日”上公布多项新技术,如果在电池能量密度、寿命等技术上取得突破,特斯拉的续航里程将获得显著提升,其车辆成本的降低也将进一步下探车辆价格。韦德布什证券公司分析师丹·艾福斯甚至认为,特斯拉有可能成为车用电池技术的“游戏规则改变者”。

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